2025年以来，猇亭区深入贯彻落实市区两级关于治理超限超载工作部署，建立联动机制，加强源头管控，强化路面执法，严厉打击货运车辆超限超载违法行为，全方位织密治超防护网，超限超载率大幅下降，道路交通运输安全形势持续向好。

　　一、党委重视，全面统筹谋划。一是坚持高位推动。区委、区政府定期召开专题会议研究部署，主要领导亲自安排、亲自推动，靠前指挥、及时调度。7月30日，区委书记左晓主持召开治超专题会议，要求加强基础数据统计研判，继续保持执法高压态势，与318国道改造项目同步推进实施卡口还建项目。二是统一执法标准。5月21日，区人民政府副区长鲍剑飞同志主持召开治超执法专题会，研究明确了治超执法标准，严厉打击“百吨王”，重点管控超限50%以上违法车辆，超限30%-50%首违不罚，超限30%以下一律教育劝导。三是完善工作机制。具体来说就是“123”，“1”是区治超专班每季度汇总梳理形成工作专报，向区委区政府主要领导书面专题报告1次；“2”是与交警、交通等四部门开展联合法制约谈每季度不少于2次；“3”是路面联合执法，每周不少于3次。

　　二、循迹溯源，压实主体责任。一是集中普法宣传。组织区内7家大型商品砼企业负责人召开安全运输普法宣传会，签订安全运输承诺书，教育引导企业自觉履行主体责任。二是开展联合走访。与交警、交通等四部门走访区内葛洲坝商品砼、宜昌港务集团云池港有限公司等14家普货运输企业、14家危险品运输企业、7家港口码头，以案说法，现场进行法制宣传教育，发放宣传资料5000余份。三是个别约谈提醒。9月，针对进出港铁矿石运输车辆严重超载、非法改装问题送达《道路交通安全隐患提示函》，约谈宜昌港务集团云池港负责人，要求企业严格落实治超主体责任，自觉接受行业监管和执法监督，对存在的问题立行立改。

　　三、部门联动，形成执法合力。一是紧盯重点路段。依托非现场执法系统构建“数据研判 + 精准布控”机制，不定时在峡州大道、凌云大道设卡，通过动态称重、电子抓拍等科技手段，实现对超限车辆的全天候监控与精准打击。今年来，峡州大道超限超载率呈明显下降趋势。二是多方联合执法。建立信息共享机制，提前互通货车通行规律、违法高发时段等数据，确保联合行动靶向发力，形成“1+1>2”的执法效能。2025年，城管、交警、交通等部门开展常态化联合治超行动共计202余次，出动人员960余人次，共检查车辆3363台次，查处超载车辆177台次，卸货约4148吨。三是重点打击“百吨王”。采取“一超四罚”、行刑对接、路面执法及固定治超等多种方式，严厉打击“百吨王”等严重超载违法行为，依法查处“百吨王”案件8起。

　　四、多管齐下，提升办案质效。一是开展法制约谈。全年，市城管委、市交警支队联合交办线索25期，涉及违法企业90家，涉及违法个人312人次。区城市管理执法局牵头，联合区交通运输局、区交警大队、市交通执法支队猇亭区大队，组织货运企业及个人召开治超法制约谈会。共约谈企业43家，个人51人，并现场组织签订《安全承诺书》94份。二是依法办理案件。2025年11月3日，城管执法人员在峡州大道现场查处超限车辆1台，并对当事人进行了法制宣传教育，实现全年城区治超案件办理“零突破”。三是通报违法线索。对超载次数较少，不能前来参加法制约谈的企业和个人，分别将违法超载信息抄告车籍所在地执法部门，提醒辖区执法部门依法查处，先后抄告线索至各县、市、区432台次。